扬州WP蜗轮蜗杆减速机供应常用指南“本信息长期有效”

WP单级就是只能从电机变一个转速。齿箱只有一个档位。比如1：40。双级就可以从电机变两个转速。齿箱就有两个档位。比如1：40：80。例如，普通汽车的变速器就是6个档位的变速机。通过齿轮交叉来传递和改变速度。所以单段与双段减速机减速比范围不一样。还有単段精度比双段的高。

   使用WP蜗轮蜗杆减速机的好处是减速机强度，有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上。东莞台机减速机生产WP单段蜗轮蜗杆减速机，多段减速机NMRV系列。有使用需求的朋友可以联系我们。

蜗轮减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

1.外形采用“方箱形”结构，箱体采用压铸铝成形，整体外形美观、体积小、散热快、使用安装灵活。2.铝合金铸造箱体,适应的安装配置;

3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;

4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;

5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,、输出扭距大;

蜗轮减速机必须安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓必须坚固、防震。

原动机--蜗轮减速机--工作机的各联接轴伸，安装后必须互相准确对准轴线。

蜗轮减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。

链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。

WP或RV型蜗轮减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

订购使用各类WP或RV蜗轮减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。